浏览次数：14051
发布时间：2021/8/26 9:59:23发表于：浙江
在有河流的区域，修路架桥与当地经济社会发展总是相辅相成、互相成就。这不，位于东城、以“东华”为名的大桥和道路同一时间开工、开通，给金义新区带来了一片崭新的“天地”。
实景照
交通“主心骨”
金义新区获批成立后，应构建面向国际、通达全国、高效衔接的现代化交通枢纽。因此，东城急需一座贯通东阳江南北的现代化大桥，东华大桥应运而生。
东华街南延工程，是东城道路主框架“五横六纵”中重要的一环，是东城道路网架中主干道，沟通连接03省道、金港大道、金义中央大道、金义南线四条东西向主干道，金义东轨道交通横跨其上，承东启西，连南贯北。作为东华街南延工程“最后一公里”，东华大桥被寄予厚望。区委、区政府高度重视其建设，大桥造价1.1亿元，设计理念与东城的现代发展风格相一致。工程完工后，贯通南北，为东城高质量发展赋能助力，使金港大道与金义南线的交通联系更加快捷，大幅提高东城对外交通引流能力，推动金义新区建设发展，发挥其“主心骨”的作用和力量。
实景照
齐力造大桥
东华大桥项目从审批到开通，其过程可谓是一路坎坷。
地理位置的原因，导致东华大桥审批较复杂：跨东阳江的涉水审批、金义东轻轨路口的涉路审批和东华大街26米外皆是农保区的涉农审批，耗时耗力。金义新区市政建设中心项目负责人颜晓可和附近几个村的干部一起，一边做好审批材料，一边和村民沟通协调，为日后项目的开工建设扫清了阻碍。
大桥开工不到一年便碰上疫情，不得不停工。“疫情爆发后，从2020年12月开始，到2021年9月，有大半年的时间处于半停工状态，只有一部分工人守着现场。”颜晓可回忆，为了能在计划内完成桥体的建设，不管是负责人还是工人都加班加点。最忙时，同时工作的有140多人。
即便如此，为把疫情影响降到最低，好多停滞的项目都在复工，全区多个项目抢工期，导致混凝土等供不应求。颜晓可说：“虽然原材料有时跟不上，但我们依然在现有条件下保质保量完成当天的工作。好在后面材料及时补上，赶在计划内完成了大桥建设。”
实景照
新桥新天地
也许，只有当自己家门前架起一座大桥，才真正体会到什么是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
东华大桥横跨东阳江，全长659米，桥宽37米，道路宽度达26米。2021年4月26日，随着东华大桥正式开通，东城发展迈上了新征程。
崭新的大桥带来崭新的天地。“我们村到傅村镇本来要往低田那边走，绕一大圈，现在通了桥，直直一条线就到了。大家都很高兴，通桥通路之后有人来我们这租房子，一年能收3万多租金呢。”孝顺镇傅皮村村民庄月园美滋滋地向我们介绍着东华大桥开通后的生活。
“不单是我们村，附近的村都受益，带给东城方方面面的好处。”傅皮村党支部书记俞宜明说，从桥开工建设开始，大家就在期待开通的那一天。附近的村民看着家门口的桥从无到有，一点一点建起来，就像看着自家孩子慢慢长大一样，倍感珍惜。